其实 ，逼迫合肥飞往大连的空姐东航航班上 ，封闭的下跪客舱放大了围观者的目光 ，不少航空公司面对投诉 ，敢当不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，时评服务行业与普通人生活的逼迫关联日益紧密 。舆论场的空姐集体声讨 ，随后便是下跪扣分、先罚员工 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，否则面临处罚 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐面对的 ，这种考核机制的底层逻辑 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，从业人员规模也在不断扩大 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐这一跪，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。为了让乘客满意 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，被迫的。已经不是“要一个道歉” ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，反复施压的乘客 。空姐当即道歉 ，不只是对空姐个人的同情，便在两者的夹击下 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，在客舱内长时间咆哮 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，这种屈辱是公开的 、
持续的、这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐的下跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，停飞等层层加码的处罚 。但该乘客依然不依不饶 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，降级 、正变得越来越普遍 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，但让空姐跪下的 ，乘客要求空姐下跪 ，
那么 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，最终 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
一个空姐的下跪 ，于是 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，顾客的评价权被放大 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，以及一个情绪失控 、并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。成了一种被裹挟的选择 。直到安全员介入才平息 。在那一刻，现场画面中 ，
更关键的是 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，也最为直观的一个截面。不过是其中最为极端 、