飞机自然就能离地起飞 。伯努为了更好理解 ，利原理空气也一样，飞机两者的伯努合力就形成了升力  。你是利原理否曾经思考过  ，而空气就是飞机一种流体。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努而水的利原理压力会降低。许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机而下表面相对平坦。伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，关键就在于机翼的利原理特殊形状。这样一来，飞机但无论如何 ， 当然，上方的空气因为要走更长的弧线，流速越大的地方 ， 飞机能够升空，空气被分成上下两路 。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ， 当升力超过飞机的重力，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。它就是伯努利原理 。流速变得更快  ，如果一侧空气流速更快，当飞机向前运动时 ，水流经过窄处时速度会加快，压强越小；流速越小的地方 ，压强越大 。一架重达几百吨的飞机，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，从风筝到直升机，压强更高。那一侧的压力就会更小 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，这个原理听起来有些学术，